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机油到底怎么选?实用机油知识大放送

http://sy.auto.sina.com.cn 2015年07月27日 06:30 新浪沈阳汽车  字号:    

  众所周知,机油对于汽车非常重要,对于汽车而言,机油就相当于人体的血液一般地位。现今市场上机油品牌非常多,级别也五花八门,对于到底应该怎样来挑选机油,小伙伴儿们都有点儿发懵。今天小编就帮大家总结一些实用的机油常识,小伙伴儿们一起学起来吧!

  机油品牌的选择与价格

  在国内方便买到的品牌一般有:SHELL壳牌;MOBIL美孚;CASTROL嘉实多;MOTUL摩特;TORCO拓酷;REDLINE红线;CONOCO康菲;ENEOS亿能;SPEEDMASTER速马力;AMSOIL安索;FUCHS福斯;JINLIBAO劲力宝等,另外还有几家国内的润滑油厂商,那就是:长城、昆仑和统一。

  价格方面,小编从沈阳盖文尼柯平行进口车4S店了解到,近期沈阳盖文尼柯·博世车联共同推出了厂家机油直销月,以下为部分机油价格,小伙伴儿们可供参考:

品牌名称规格天猫价格盖文尼柯价格
博世 机油蓝装X6SN/5W-30/4L 4L 92元/L 75元/L
嘉实多 嘉实多磁护 5W40(1L) 1L 115元/L 99元/L
嘉实多 嘉实多磁护 5W40(4L) 4L 104元/L 99元/L
嘉实多 嘉实多钛极护 0W40(1L) 1L 165元/L 128元/L
嘉实多 嘉实多钛极护 0W40(4L) 4L 154元/L 128元/L
壳牌 壳牌 HX6 SN 5W30/C4*4L 4L 57元/L 55元/L
壳牌 壳牌 HX7 5W40/C4*4L 4L 99元/L 90元/L
壳牌 壳牌 HX7 SN 5W40/C12*1L 1L 118元/L 100元/L
壳牌 壳牌 HX8 SN 5W40/C12*1L 1L 125元/L 120元/L
壳牌 壳牌 HX8 SN 5W40/C4*4L 4L 117元/L 105元/L
壳牌 壳牌超凡喜力 5W40/C4*1L 1L 168元/L 105元/L
壳牌 壳牌超凡喜力 5W40/C4*4L 4L 146元/L 105元/L
美孚 金美孚1号 0W40(1L) 1L 189元/L 115元/L
美孚 银美孚1号 5W40(1L) 1L 169元/L 135元/L
美孚 银美孚1号 5W40(4L) 4L 149元/L 135元/L
美孚 美孚速霸2000 10W40(4L) 4L 99元/L 90元/L
引能仕 新日石引能仕FINE SN 0W20 1L 1L 60元/L 90元/L
引能仕 新日石引能仕FINE SN 0W20 4L 4L 57元/L 90元/L
信息采集时间:2015-7-24制表:新浪汽车
车市信息变化频繁,具体售价请与当地经销商商谈。

  机油粘度级别(通常的机油标号)

  润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

  (SAE) 适用的环境温度(°C)

  5w耐外部低温-30°C

  10w耐外部低温-25°C

  15w耐外部低温-20°C

  20w耐外部低温-15°C

  30耐外部高温30°C

  40耐外部高温40°C

  50耐外部高温50°C

  机油质量级别

  API 标准(即"美国石油协会"标准),这是一个综合衡量机油质量高低的标准。

  "S"开头系列代表汽油发动机用油,油质量由低至高依次划分为:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级,从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高,SN是目前世界品质级别最高的机油。

  "C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有:CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2,CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在,则表示此机油为汽/柴通用型。

  1、SA 1930 年代初期,纯矿物油,不含添加剂。

  2、SB 194O 年代后期,首只含添加剂的机油,含有些防锈剂及防氧化剂。

  3、SC 1964 提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护。

  4、SD 1968 表现比SC机油好。

  5、SE 1972 更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护。

  6、SF 1980实施,防油泥、防积污、酸安定性、耐磨性等优於SE氧化稳定性较SE为佳。

  7、SG 1989年实施,耐磨性、耐高温、抗氧化性、清净性、防油泥、分散性等优於SF。对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳。

  8、SH 1992年制订,1993 测试通过程序较SG严格.1994年实施,SH规范内容与SG相同,但SG对於送测时不合格项目可以日后补测直到全部合格为止,而SH於送测时必须一次全部合格

  9、SJ 1996年制订,1997年实施,为目前最高等级机油,适用於目前所有汽油引擎,

  10、SL 2002年 SJ级别的升级版本

  11、SM 2004年

  12、SN 2010年 SN与SM对发动机的保护没什么大的区别,不过更环保。

  大概1994-1996年制造的引擎用的是SH标准,锌含量限制1300ppm,磷含量1200ppm,该标准早已废除

  大概1997-2001年制造的引擎用的是SJ标准,锌含量限制1100ppm,磷含量1000ppm,该标准仍有效

  大概2002-2004年制造的引擎用的是SL标准,锌含量限制1100ppm,磷含量1000ppm,该标准仍有效

  大概2005-2010年制造的引擎用的是SM标准,锌含量限制870ppm,磷含量800ppm,该标准仍有效

  2010年以后用的标准应该是SM、SN都有。

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