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北方全媒体汽车联盟高峰论坛成功举办

http://sy.auto.sina.com.cn    2013年10月25日10:06   新浪沈阳汽车 字号:

  10月23日,2013中国(沈阳)国际汽车展览会隆重开幕。

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  本届沈阳国际汽车展览会共117家汽车厂商携121个国际国内品牌参展,参展车辆将达1000辆,其中概念车、新能源车及混合动力车型超过20辆。另外,此次汽车展也将是新车型参展最多的一次,在本届国际汽车展上的展出新款车数量达61%。

  开幕当天,2013中国(沈阳)国际汽车展览会高峰论坛也在沈阳国际会展中心隆重举行。辽宁省贸促会副会长朱琳,全国乘联会副秘书长崔东树,中国北方全媒体汽车联盟记者代表,汽车厂家代表和经销商代表50余人共同出席了本次会议。

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  会上,崔东树副秘书长,跟大家分享了东北地区汽车销量数据分析,与会成员表示受益匪浅。随后出席会议的汽车厂家代表和经销商代表就汽车后市场发展前景、自主品牌未来发展、汽车价格发展趋势以及厂家与经销商如何密切关系等问题进行了深度交流。

  中国北方全媒体汽车联盟成立于2012年10月23日,高峰论坛举办当天正是中国北方全媒体汽车联盟成立一周年的日子,一年来,中国北方全媒体联盟先后在上海国际车展、长春国际车展、沈阳国际车展举办高峰论坛活动,吸引了覆盖东三省包括报纸、广播、电视、网络主流媒体的参与,并得到了汽车厂商的广泛关注与积极配合。

  车展为汽车贸易、技术交流搭建平台

  辽宁省贸促会副会长 朱琳

  本届车展所有参展单位均以国际车展的规模和级别呈现给广大辽宁地区消费者。这是一个值得关注的车展,一个超越以往,崭新呈现的车展。

辽宁省贸促会副会长朱琳先生讲话辽宁省贸促会副会长朱琳先生讲话

  近年来,辽宁省经济持续高速发展,汽车工业更是突飞猛进,已成为全国最集中的汽车产业基地之一。同时,城镇居民人均可支配收入不断提高,作为我国重要的汽车生产和重要的汽车消费地,在强有力的产业发展背景下,沈阳国际车展为汽车新产品展示搭建了平台,为汽车行业新技术交流搭建了平台,在全国车展的格局中,地位将日益重要、影响日益突出、值得各界朋友持续参与和关注。

中国北方全媒体汽车联盟媒体代表严继平先生讲话中国北方全媒体汽车联盟媒体代表严继平先生讲话

  一个好的经销商,推荐率、服务都排在前列

  长安福特东北大区经理 陈强

  在总结前三个季度的销售数据时,全国乘用车联合会副秘书长崔东树多次提到了长安福特的不俗表现。长安福特的产品市场认可度比预期还要更好,这实在让人欣慰。

长安福特东北大区经理陈强先生讲话长安福特东北大区经理陈强先生讲话

  长安福特一直在努力解决产能不足的问题,尽量缩小客户的等待期。

  从经销商角度,代理什么样的品牌都有做得好的,能否做大做强,关键不是品牌影响力,而是领导者思想的高度和团队意识。一个好的经销商,它的推荐率、服务等都是排在前列的,一个经销商能飞多高多远,很大程度上取决于这些因素。

  代理自主品牌是非常正确的决定

  沈阳皓伦帝豪汽车销售服务有限公司董事长 王明川

  选择帝豪,选择自主品牌是非常正确的决定,我“赢”了。

沈阳皓伦帝豪汽车销售服务有限公司董事长王明川先生提问沈阳皓伦帝豪汽车销售服务有限公司董事长王明川先生提问

  自主品牌还处在发展阶段,的确有一些地方不及畅销的合资品牌,但对于相对低廉的价格定位,选购自主品牌的车主得到的更多。

  如今,自主品牌在质量、服务和经营意识上都有显著的提升,我相信未来自主品牌会发展得更好,因为人们的民族感不断增强,越来越重视国货,并且自主品牌逐渐掌握了核心技术,服务理念也开始深入人心,而最让我自豪的,是我有一个不断学习和进取的团队。

  为客户搭建异业资源共享平台

  一汽大众奥迪沈阳业乔新业汽车销售服务有限公司总经理 邹明宏

  作为高端豪华品牌汽车经销商发展到今天,决不能仅仅止步在完成销售和做好售后服务的环节上,而是要为消费者提供更多的客户资源整合平台,他们横向沟通的需求量很大,所以我们成立了一个“业乔汇”,搭建平台整合红酒、金融、商业等各行业资源,让大家相互沟通、交流,目前合作单位已经达到上百家,而这样丰富的人脉资源也给企业和客户都带来收益。

  厂家和经销商要劲儿往一处使

  东风标致沈阳汇诚汽车销售服务有限公司总经理 田丹  

  当下经销商的生存之道在于厂家需要给予经销商足够的发展空间,厂家和经销商要把劲儿往一处使,而不是盲目地扩网。以北京为例,北京的车价之所以几乎成为国内的底价,很大程度上是因为经销商众多,厮杀过于激烈。

东风标致沈阳汇诚汽车销售服务有限公司总经理田丹提问东风标致沈阳汇诚汽车销售服务有限公司总经理田丹女士提问

  除了合理的网络布局,经销商的服务意识更重要,让客户愿意回来,愿意介绍更多的人回来,才能实现更持续的发展。我相信,东风标致沈阳汇诚汽车销售服务有限公司会将服务做得更好。

  不让客户留下遗憾是我们所有服务的初衷 

  沈阳兴铭泰汽车销售服务有限公司总经理 卢海军

  中国品牌车型这几年得到了突飞猛进的发展,“吉利全球鹰”品牌也不例外,我们坚持全国统一品牌管理标准及系统的售后服务管理体系,并不断地提升服务标准,这是我们一直在努力坚持的工作重点。

  一切从细节出发,从客户进店开始,客户的一举一动都成为我们关切的重点,客户的每一个需求我们都将认真满足,不让客户留下遗憾是我们所有服务的初衷。

  服务品质决定品牌发展

  辽宁尊荣亿方集团品牌总经理 刘刚

  辽宁尊荣亿方集团主要以豪华品牌代理为主。新的汽车三包政策出台以后,服务质量受到前所未有的关注,在新的环境下,自主和合资品牌思考的是如何提高服务,豪华品牌应该思考的则是怎样能将服务做得更细致、更人性,更具创意、更深层次地满足客户的需求。

  在豪华品牌竞争持续激烈的当下,尊荣亿方集团凭借着多年经营豪华品牌的丰富经验,对市场把控有着独到的见解。我相信凭借着我们不懈的努力,一定会取得更大的成绩。

  新技术是赢得市场的一大利器

  辽宁福达汽车销售服务有限公司总经理  崔默研

  从今年国内各个汽车品牌的销量走势上来看,装备新技术产品得到了广大消费者的认可,成为市场上的热销车型。今年,我们一汽马自达品牌也对旗下的产品做了全新的技术换代升级,为国内的消费者带来了最新的动力总成“创驰蓝天”技术,希望这一新技术的推广能成为马自达品牌赢得市场认可的一大利器。

1辽宁福达汽车销售服务有限公司总经理崔默研女士提问

  作为日系品牌经销商,一汽马自达品牌销量目前正在市场上缓步回升,但要想增强行业竞争力,摆脱市场客观环境因素的影响,还是要从提升自己的服务开始,才能在激烈的竞争中逐渐强大。

  成熟的汽车消费理念需要培养

  沈阳方超力帆汽车销售服务有限公司总经理 刘培昌

  作为中国品牌汽车经销商,我们不只在东北地区有销售网络,同时我们也负责一些山东市场。这两大市场相比起来,我们发现,这两大区域的消费理念有很大不同。

  目前,山东市场上,消费心理比较成熟,买车不会超过自己的预算,但是北方市场,消费者则宁愿贷款,也要购买超出预算的汽车,我认为这样的消费理念需要改进,毕竟汽车不是炫富的工具,买车主要还是用来代步,目前北方消费者的消费理念还需要培养才能更成熟一些。

  2013年是车市“大年” 东北地区发展稳定

  10月23日,“2013中国(沈阳)国际汽车展览会高峰论坛”在车展现场如期举行。

  论坛现场重要环节之一是邀请到了全国乘用车联合会副秘书长崔东树,发表了题为“2013年全国汽车市场分析与辽宁车市分析”的主题演讲。

全国乘用车联合会副秘书长崔东树演讲全国乘用车联合会副秘书长崔东树演讲

  中国车市恢复较快增长态势

  经过2008年金融危机,中国与欧美车市的地位颠倒,欧洲压力持续。欧美国家依靠中国市场实现自救,中国车市成世界金矿。因此,中国汽车生产大国地位日益稳固。

  根据乘联会的数据显示,2013年1~9月的中国狭义乘用车销量1103万台,乘用车增速为20%。此外,从2011年和2012年的全年销量增速来看,乘用车增速都在8%~10%之间,与2011年前相比增速放缓明显,而从今年车市的销量走势来看已经恢复较快的增长态势。

  与此同时,2013年我国汽车二手车销量平稳增长,2013年1~8月交易量334.34万辆,相比去年同期增长8.16%,交易额1822.13亿元,相比去年同期增长16.19%。

  对于今年车市增量贡献的原因,崔秘书长表示,受到多种因素影响。首先,今年春节较晚,1~2月带来53万台增量,月均27万台。其次。3~5月限购传闻等带来57万台增量,月均19万台。而6~9月的节能车补贴退出前也带来78万台增量,月均19万台。

  崔秘书长还提到,消费升级将推动车市结构性增长,新品的推出促进换购升级热情释放。2009年我国车市爆发式增长,到今年已经4年,调查绝大多数车主4~6年内换车,换成25万以上车型的比例达到25%。

  汽车三包政策是双刃剑

  三包制度实施后,很多行业出现社会性维修网络的弱化。崔秘书长表示,汽车整车三包也会挤压社会维修网络的空间,对4S店来说是有利的。首先,服务站可以借机提升服务质量和管理水平。厂家和服务站可以开发新的经营产品。同时,可以减少服务站经营成本,服务站也能确保更多客户报修期内规范车辆保养。“三包”政策是把双刃剑,正确运用会增加客户忠诚度。同时,崔秘书长也提到,三包政策的出台对二手车市场也将带来机遇。

  此外,崔秘书长还提到,随着2015年三阶段燃料限值的达成,对车企来说开始面临四阶段更加严格的要求。而产品小型化是达到燃料限值要求的重要手段。而对合资品牌来说,预计将加强产品下探,进一步挤压自主品牌的空间。

  沈城车市竞争向多元化发展

  东北地区车市近年来保持稳定态势。2013年辽宁地区进口车销售进入高增长区间,同时,私车市场成为主导,年轻化趋势明显。

  此外,近年沈阳车市竞争越来越多元化。2008年,沈城车市销售前十车型占到了总量的38.3%,其中捷达一款车型就占到了总销量的7.4%。而近几年来,随着新车型的不断增加,车市竞争也向多元化发展,一枝独秀的情形很难再见到。

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(编辑:荣誉)

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